Smart Dash LCD 5.2" com 3 modos de operação
Economia (máx autonomia), Padrão (equilíbrio), Potência (máx performance). Diagnóstico em tempo real, estado de carga, horas de bateria. Integrado ao motor AC Inverter com frenagem regenerativa.
Clark S25XE, S30XE e S35XE: Empilhadeira Elétrica de 2.268 a 3.175 kg para Pátio e Rampa
Clark S25XE, S30XE e S35XE: empilhadeira elétrica de 2.268 a 3.175 kg com pneu superelástico para rampa, pátio e piso irregular. Bateria LFP 80V 410Ah UL-certified integrada, motor AC Inverter sem escovas, velocidade 18 km/h, recarga 2h. Sistema Smart Dash LCD 5.2" com 3 modos (Economia, Padrão, Potência), gradeabilidade 25-27%, freio Wet Disc em banho de óleo (10.000h sem manutenção). Acessório ideal para cold storage, gráfico, têxtil, manufatura leve e e-commerce em Goiânia, Goiás. Distribuída pela Move Maquinas.
Freio a disco, painel LCD e transmissao split, tecnologia que a concorrencia cobra como opcional.
A Clark S-Series e a empilhadeira de combustao mais completa do segmento de 2,5 a 3,5 toneladas. Tres tecnologias que Toyota, Hyster e Yale vendem como opcionais sao de serie em todos os modelos: freio a disco banhado em oleo, transmissao split isolada e painel LCD SMART 5,6 polegadas.
A Clark S25 carrega ate 2.500 kg, a Clark S30 ate 3.000 kg e a Clark S35 ate 3.500 kg. Os tres modelos sao fabricados pela Clark Equipment e distribuidos exclusivamente pela Move Maquinas em Goias. Motor, transmissao, freio e painel sao identicos nos tres: a unica variavel e a capacidade de carga.
O Clark CSS (Stability System) e um sensor ativo que estabiliza a carga em curvas, reduzindo risco de tombamento lateral. Hyster cobra ate R$ 3.000 por equivalente; Yale nao oferece. Na Clark, e incluso em todos os S25, S30 e S35 sem adicional.
A transmissao split isola o modulo de potencia do chassi: vibracoes no operador caem 50%, o calor do motor nao chega ao assento. Em operacoes continuas de dois turnos, isso representa menos fadiga e menor rotatividade de operadores.
Nos cinco anos de operacao, a Clark S30 sai a aproximadamente R$ 130.000 de custo total. A Toyota 8FGF30 equivalente chega a R$ 153.000 no mesmo periodo, uma diferenca de R$ 23.000 antes de vender a maquina. A conta fecha antes do primeiro ano de uso.
Move Maquinas e distribuidor exclusivo Clark em Goias. Isso significa peca original em estoque local, tecnicos certificados em Goiania e suporte 24h sem intermediarios.
Duvida sobre o modelo certo para sua operacao? Nossa equipe responde em minutos pelo WhatsApp.
Receber Configuracao IdealBateria LFP integrada, motor AC Inverter, pneu superelástico para rampa, Smart Dash LCD 5.2" com 3 modos, freio Wet Disc sem manutenção e gradeabilidade 25-27%.
Economia (máx autonomia), Padrão (equilíbrio), Potência (máx performance). Diagnóstico em tempo real, estado de carga, horas de bateria. Integrado ao motor AC Inverter com frenagem regenerativa.
Freios encapsulados nao sofrem com po, agua ou neblina. Estrutura totalmente soldada em aco de alta qualidade. Eliminam 5 paradas de manutencao em 5 anos vs freio a tambor.
O Clark CSS (Stability System) e um sensor ativo que controla a carga em curvas. Hyster cobra ate R$ 3.000 por equivalente; Yale nao oferece. Na Clark S-Series, incluso de serie.
Recupera energia em descida de rampa, aumentando autonomia. Sem escovas, sem manutenção de motor. Frenagem suave e controlada automaticamente, maior eficiência em operações de pátio. Operação silenciosa, zero emissão.
Passa por portas e docas com abertura de 2.100 mm sem desmontar a carga. Essencial para armazens e frigorificos com pe direito baixo. Incluido de serie no S30 e S35.
Clark S30: ~R$ 130.000 de TCO em 5 anos. Toyota 8FGF30 equivalente: ~R$ 153.000. A diferenca cobre o custo de manutencao de toda a vida util da maquina.
Ambiente fechado e operacao interna: GLP. Patio externo, rampa ou terreno irregular: Diesel.
Silencioso, sem emissoes visiveis, torque de 196 Nm a 1.800 rpm. Custo de combustivel estavel, valvulas por corrente e longa vida util com manutencao reduzida.
Torque superior em rampas e pisos irregulares, injecao direta Tier III. Vida util 30% maior que GLP em ambiente externo. Escolha para agronegocio, porto e construcao civil.
Quatro criterios objetivos para tomar a decisao certa antes de assinar o pedido.
Motor Hyundai 70 cv (GLP) ou Yanmar 62 cv (Diesel). Torque de 196 Nm a 1.800 rpm, inclinacao de rampa ate 37,4%, recarga de cilindro em menos de 2 minutos.
Zero emissao no piso operacional, silenciosa e indicada para farmacias, alimentos e frigorificos. Bateria tracionaria exige parada de 6-8h para carga.
| Diferencial | Clark S-Series voce esta aqui | Toyota 8FGF | Hyster H-Series | Yale GLC |
|---|---|---|---|---|
| Freio a disco banhado em oleo | Serie — zero manutencao | Freio a tambor (revisao anual) | Tambor padrao; disco: +custo | Tambor padrao |
| Transmissao split isolada | Serie — vibracao -50% | Integrada (padrao) | Integrada ou cobrado extra | Integrada |
| Painel LCD SMART operador | Serie — rastreio individual | Display analogico padrao | Display basico padrao | Display basico padrao |
| Sistema ativo de estabilidade | Clark CSS — serie | SAS — cobrado a parte | +R$ 3.000 aprox. | Indisponivel |
| Elevacao livre triplex | Serie no S30 e S35 | Cobrado a parte | Cobrado a parte | Cobrado a parte |
| TCO estimado em 5 anos | ~R$ 130.000 | ~R$ 153.000 | ~R$ 148.000 | ~R$ 145.000 |
Quatro fatores que determinam o custo real de uma empilhadeira nos primeiros 5 anos de operacao.
A Clark S30 custa menos que a Toyota 8FGF30 equivalente. Mas o preco de aquisicao representa apenas parte do custo total.
Concorrentes com freio a tambor exigem revisao anual. Em 5 anos, a Clark elimina pelo menos 5 paradas de manutencao.
-R$ 8.000GLP: 2,5 a 3,5 kg/h. Diesel: 3,5 a 5,0 l/h. Consumo estavel permite orcamento preciso de operacao.
Em 5 anos, a Clark S30 sai a R$ 130.000 de custo total. A Toyota equivalente chega a R$ 153.000 no mesmo periodo.
-R$ 23.000S25XE, S30XE e S35XE — empilhadeira elétrica com pneu superelástico, bateria LFP, motor AC Inverter.
| Especificacao | Clark S25XE | Clark S30XE | Clark S35XE |
|---|---|---|---|
| Capacidade nominal | 2.268 kg | 2.722 kg | 3.175 kg |
| Centro de carga (std) | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Motor | AC Inverter sem escovas, 80V DC, frenagem regenerativa | ||
| Bateria | Clark Fusion LFP 80V / 410 Ah UL-certified, integrada, ciclo > 3.000 | ||
| Velocidade max (translacao) | 18 km/h | 18 km/h | 18 km/h |
| Tempo de recarga | 2h com carregador 200A incluso | ||
| Autonomia (modo Padrão) | 7,5 a 8h operação mista | ||
| Autonomia (modo Economia) | Até 9h máx autonomia | ||
| Autonomia (modo Potência) | 6 a 7h máx performance | ||
| Inclinacao max (rampa) | 27,3% | 25,3% | 25,2% |
| Raio de giro (superelastico) | 2.270 mm | 2.330 mm | 2.390 mm |
| Pneu dianteiro | 7.00-12 superelástico | 28x9-15 superelástico | 250-15 superelástico |
| Ground Clearance | 155 mm | 150 mm | 170 mm |
| Transmissao | AC Inverter drive regenerativo | ||
| Freios | Wet Disc Brake (disco em banho de óleo, 10.000h sem manutenção) | ||
| Painel | Smart Dash LCD 5.2" (Economia, Padrão, Potência) | ||
| Tensao sistema | 80V DC | ||
| Norma | ANSI/ITSDF B56.1 + OSHA + NR-11 + NR-12 | ||
* Dados de referencia. Especificacoes podem variar por configuracao. Consulte a equipe tecnica Move Maquinas para dimensionamento preciso.
A Move Maquinas nasceu em Goiania com uma missao: garantir que a operacao dos nossos clientes nunca pare. Fundada por Marcio, construimos nossa trajetoria com qualidade de equipamento, suporte tecnico real e compromisso com cada operacao.
Hoje somos distribuidores exclusivos Clark em Goias e atendemos empresas em GO, DF, Tocantins e Mato Grosso, com equipe tecnica mobile disponivel 24h por dia, 7 dias por semana. Pecas originais Clark em estoque local, sem espera.
Compramos a Clark S30XE ha dois anos. Zero paradas por defeito mecanico. A equipe da Move Maquinas acompanhou a entrega, treinou nossos operadores e ainda faz a manutencao preventiva. Nao troco por outra marca.
O que mais me impressionou foi o CSS — sistema que trava a maquina antes de tombar. Ja tivemos incidente com marca anterior. Com a Clark, em dois anos de operacao, nenhuma ocorrencia. Seguranca que vale o investimento.
Atendimento pos-venda diferenciado. Quando precisamos de peca, a Move Maquinas resolve rapido. A bateria LFP da S25XE nunca nos decepcionou, mesmo em turno duplo. Zero downtime. Ja indicamos para tres parceiros aqui de Goiania.
Nos contate pelo WhatsApp ou telefone. Nossa equipe pergunta sobre carga, ambiente, corredor e frequencia de uso para recomendar o modelo exato.
Enviamos proposta com preco, prazo e opcoes de financiamento: FCO, FINAME ou leasing. Simulamos parcelas pelo WhatsApp.
Definimos: modelo (S25/S30/S35), combustivel (GLP/Diesel), pneu (cushion/pneumatico) e torre (duplex/triplex). Pedido enviado a Clark Brasil.
Nosso tecnico certifica a maquina antes da entrega: niveis, calibragem, painel LCD e teste funcional completo com checklist NR-12.
Entrega no seu endereco em Goias, DF, MT ou TO. Suporte tecnico mobile disponivel 24h. Pecas originais Clark em estoque local.
3 perguntas rapidas e nossa equipe envia proposta com simulacao FCO.
Nossa equipe entra em contato em ate 2 horas uteis pelo WhatsApp informado.
Quando um cliente chega comparando Clark S30 com Toyota 8FGF30 so pelo preco de aquisicao, eu mostro a conta de 5 anos. Freio a disco elimina 5 paradas de manutencao. Transmissao split reduz fadiga do operador. CSS zera tombamento. Antes mesmo de negociar o preco da nota fiscal, a Clark ja ganhou R$ 23.000 de vantagem no TCO.
Freio a disco imune a umidade. Triplex colapsado em 2.115 mm para portas baixas.
Recomendado: S25 Diesel + triplexS30 e o modelo padrao de armazem logistico no Brasil. GLP silencioso para operacao multi-turno.
Recomendado: S30 GLP cushionTransmissao split isola motor do chassi: duravel em poeira de grao. Consumo GLP estavel por safra.
Recomendado: S25/S30 GLP cushionS35 Diesel pneumatico aguenta rampa de 37,4%. Freio a disco resiste a terreno com entulho.
Recomendado: S35 Diesel pneumaticoGLP sem emissoes visiveis, normas ANVISA. DAIA Anapolis, polo farmaceutico de Goias.
Recomendado: S25 GLP cushionCorredor estreito com cushion. Alta taxa de movimentos por dia, 200 a 300 por turno.
Recomendado: S25 GLP cushion3.500 kg de carga, bobina de aco, bloco de concreto. Freio disco aguenta ambiente quente sem revisao.
Recomendado: S35 Diesel pneumaticoMotor silencioso, painel LCD por operador para rastreio individual. Alta frequencia de picking.
Recomendado: S25 GLP cushionDemonstracoes, operacoes reais e reviews no canal Move Maquinas no YouTube.
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